Leder

Uten skam

Mandag bordet israelske soldater en konvoi på 50 båter i Middelhavet. Om bord hadde konvoien nødhjelp til Gazas befolkning og 428 aktivister, deriblant fire nordmenn. De ble arrestert og brakt til havnebyen Ashdod i Israel, akkurat som tusenvis av aktivister før dem. Igjen og igjen de siste årene har Israel stoppet nødhjelp til Gazas sivilbefolkning – ofte uten at noen reagerer. Men denne gangen våknet verden. Bakgrunnen er en video som viser hvordan aktivistene blir behandlet i fangenskap. I filmen, som ble lagt ut på X, kan man se at maskerte sikkerhetsstyrker river en kvinne etter hodet fordi hun sier «Fritt Palestina!». Den viser bakbundne aktivister som kneler i en diger klynge. Rundt dem står væpnede soldater og spiller av den israelske nasjonalsangen.

«Dette er en triumf han ønsker å dele med verden.»

Filmen viser også sikkerhetsminister Itamar Ben-Gvir, som vralter fornøyd rundt mellom fanger og soldater. I ett klipp veiver han et israelsk flagg mens han roper: «Velkommen til Israel, her er det vi som er herrer». Da det i 2004 ble kjent at amerikanske soldater hadde torturert fanger i Abu Ghraib-fengselet i Irak, skjedde det etter at opplysninger i all hemmelighet var lekket til pressen. Kontrasten denne gang er slående: Ben-Gvir kjenner ingen skam over dehumaniseringen, ydmykelsen og volden – dette er en triumf han ønsker å dele med verden.

Denne uka er israelske ambassadører kalt inn på teppet i hovedsteder verden over. Selv USAs ambassadør til Israel beskylder Ben-Gvir for å ha sviktet enhver anstendighet. Ambassadøren passer samtidig på å hylle statsminister Benjamin Netanyahu, som har kritisert Ben-Gvir for å bryte «israelske verdier og normer». Hadde det enda vært så vel. Sannheten er at det finnes et klart mønster her. For et halvt år siden intervjuet Klassekampen den norske fiskeren og aktivisten Vegard Svendsen, som ble arrestert mens han var på vei til Gaza. Også han fikk besøk av Ben-Gvir og et kamerateam da han satt fengslet. I fjor kom et videoklipp der Ben-Gvir står i en fengselscelle og truer Palestinas mest kjente politiske fange, Marwan Barghouti. Netanyahu vet utmerket godt at han holder seg med en sikkerhetsminister som oppsøker fengsler for å håne fangene der. Fordømmelser fra den kanten er verdiløse.

Leder

Moratorium

EU legger fram sin nye Arktis-strategi 20. oktober, og lekkasjer tyder på at Brussel vil ha et såkalt moratorium, en midlertidig stans for olje- og gassutvinning i det kommisjonen omtaler som Arktis. Beslutningen er paradoksal ettersom EU etterspør gass fra Norge som aldri før. Over 30 prosent av det totale gassforbruket i EU står Norge for, og en god del av gassen kommer fra arktiske områder. Gass fra Russland, som er vedtatt faset ut i løpet av neste år, utgjør rundt 12–15 prosent av EUs totale gass­import. Også her kommer gass fra felt langt mot nord.

Svart­ma­ling fra Spekter

Da flygelederne gikk til streik tidligere i år, var motparten Avinors arbeidsgiverforening Spekter. Spekter-direktør Anne-Kari Bratten var da raskt ute med knallharde uttalelser mot de streikende: «Dette er den mest uforståelige streiken jeg har vært med på», sa Bratten til TV 2 i august. «Norsk Flygelederforening har valgt å streike med gjennomsnittslønn på 1,7 millioner kroner og et lønnstillegg på 60.000 kroner … I min lange forhandlingskarriere har jeg ikke vært med på maken.» Norsk Flygelederforening svarte at de ikke kjente seg igjen i uttalelsene, særlig ettersom konflikten sto om pauser og livsfasepolitikk, ikke lønn. De dramatiske uttalelsene til tross: Etter tre dager klarte partene å bli enige om en avtale, og streiken ble avblåst. Nå har en ny streik lammet norske transportårer. Lokførerstreiken har til nå rammet 378 togavganger siden den trådte i kraft fredag. Igjen er Spekter motpart, og nok en gang er Anne-Kari Bratten knallhard.

Fly mot nord

I forrige uke sendte samferdselsminister Kamzy Gunaratnam (Ap) ut et forslag fra Oslo Economics om de statlig finansierte flyrutene i Nord-Norge på høring. Ett av det private selskapets forslag er å fjerne kjøp av de såkalte FOT-rutene (forpliktelser til offentlig tjenesteytelse) fra Vardø i Finnmark, Mosjøen på Helgeland, Stokmarknes i Vesterålen, Namsos i Trøndelag, samt å legge ned flyruta mellom Røst og Bodø, for å erstatte den med helikopter. Det kan bety nedleggelse av flyplassene. I mai år ble regjeringen overkjørt av en brei stortingskoalisjon da den gikk inn for ny anbudskonkurranse om FOT-rutene i Sør-Norge, som ville innebære økte priser og redusert kapasitet. Også da lå en rapport fra Oslo Economics til grunn. Disse flyrutene er selve livsnerven for folk, næringsliv, helsetjenester og beredskap i viktige deler av landet, spesielt i Nord-Norge. I Finnmark og Troms omfatter FOT-rutene 13 lufthavner, Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Alta, Lakselv, Sørkjosen, Hasvik og Tromsø.