Du kan bla til neste sideBla med piltastene

Ad fontesKringla Heimsins

«I denne store byen, som er rikets hovedstad, finnes flere enn 400 kirker, åtte markeder og en talløs befolkning. Som i landet for øvrig består innbyggerne av en mengde løse folk, som kommer dit fra alle kanter, men særlig av kampdyktige daner, som frem til nå har stått imot petsjenegernes hyppige angrep og også har beseiret andre fiender.»

Du har dessverre ikke tilgang til artikkelen

Logg inn i appen eller kontakt kundeservice.

Kronikk

Stans boligprofitørene

Venstresiden bør gå til valg på at bolig blir en del av velferdsstaten slik skole og sykehus er.

Maria Refsland, Daniel Vernegg og Alf Jørgen Schnell

BOLIGREFORM: En storstilt boligreform bør være en naturlig del av de kommende årenes praktiske politikk, skriver forfatterne i dette innlegget. Her leiligheter på Tjuvholmen i Oslo. Foto: Christopher Olssøn Christopher Olssøn

NRK skapte i forrige uke furore ved å avdekke at flere utleiebaroner i Oslo med tomme boliger får koronastøtte. I stedet for å redusere utleieprisene, har profitørene latt prisene stå og fått staten til å betale.

Du har dessverre ikke tilgang til artikkelen

Logg inn i appen eller kontakt kundeservice.

DebattKlima

En lat analyse

Sunniva Holmås Eidsvoll, leder og gruppeleder i Oslo SV og Ola Wolff Elvevold, bystyrerepresentant for Oslo SV

Rødts Siavash Mobasheri forsøker å drømme fram et rødgrønt Oslo-byråd som i transportpolitikken mener at «så lenge vi erstatter fossil med elektrisitet så er alt fint». Problemet er bare at verken SV eller byrådet mener noe i nærheten av dette. Med SV i byråd føres en målrettet politikk for store reduksjoner i privatbilismen. Byrådet jobber for å redusere biltrafikken med en tredel innen 2030. Samtidig skal vi eliminere alle klimagassutslipp fra transport i Oslo innen samme år.

Du har dessverre ikke tilgang til artikkelen

Logg inn i appen eller kontakt kundeservice.