Navneskiftet fra NSB til Vy har utløst en underholdende, men også alvorlig debatt. Er oppsplitting, privatisering og oppdrag på anbud rette veien å gå for å effektivisere statens oppgaver? Blir en togstrekning bedre for passasjerene om den drives av et privat selskap? Er all offentlig virksomhet ineffektiv?