Ole Magnus Rapp

#fff

#000

Tidenes militære opptrapping pågår i Finnmark

Nærheten til Russland går som en rød tråd gjennom planverket, utdanning av soldater og all byggingen som nå pågår i Porsanger i Finnmark.

– Trusselen er lav, men spenningen er høy, sier brigadesjef John Olav Fuglem.

Det er ti minusgrader, og et tynt lag nysnø ligger som et slør over bakken. Leirens port er fullstendig stengt for uvedkommende. Eventuelle sivile gjester må spørre først og skal ha følge.

Det som lenge het Garnisonen i Porsanger, vokser nå fra nærmest null ansatte til 5000 soldater innen 2032.

Under den kalde krigen var det tusen soldater i stående beredskap, klare til krig. Men så kom perestrojka, og Hæren forlot garnisonen. Inntil Russlands president Vladimir Putin i 2014 tok til orde for å gjenoppbygge Sovjetunionen.

Major Eivind Kvernmo er nestkommanderende i Porsanger Bataljon, én av enhetene som inngår i den nye Finnmarksbrigaden. Kvernmo står midt oppi en omfattende byggeprosess. Det har ikke gått knirkefritt, men før jul håper han at mange har fått flytte fra gammelt til nytt. Store, nye flerbrukshaller er tatt i bruk der stormpanservogner kan klargjøres.

– I løpet av en time skal hele bataljonen være ute av leiren og klar til strid, inkludert alt av kjøretøy, våpen og soldater, sier majoren.

Han sier de nye byggene er hensiktsmessige, framtidsrettet og bedre organisert til formålet. Soldatene har fått nye kaserner, undervisningsrom, kontorer, ledelsesbygg og garasje. Og det bygges mye, mye mer.

Trusselen er lav, men ­spenningen er høy.

Ruster opp med nytt regiment

Fisker Tom Richard ­Kristiansen i Sørvær i Finnmark sier at både han og alle andre som lever av havet, følger spent med på forhandlingene.

– Det som skjer nå, er ­viktig for hele kysten. Vi håper det blir enighet i år også. Da får jeg rundt julaften vite hva jeg kan fiske neste år, sier han.

Kristiansen ønsker fortsatt en felles regulering av fisket. Uten klare avtaler og kontroll kan det bli tatt opp for mye småfisk, og det kan true hele den viktige torskebestanden.

I 50 år har de norsk-russiske fiskeriforhandlingene pågått. Samarbeidet om å forvalte ressursene i Barentshavet har gått fint både gjennom kald krig og med sterke vestlige sanksjoner mot Russland.

– Begge parter vil ha en avtale på plass. Begge land ønsker en felles bærekraftig forvaltning av fiske­ressursene i Barentshavet, sier ­administrerende direktør Audun Maråk i Fiskebåt, som er havfiskeflåtens organisasjon.

Han sier at om det blir brudd, kan det åpne for et uregulert fiske, der også andre land kan forsyne seg av ressursene.

Maråk påpeker at kvotene som nå fordeles, er viktig for alle, fra de store trålerne langt til havs til sjarkflåten innerst i fjordene. Også fiskeindustrien venter spent på hva de kan forvente av råstoff kommende år.

Normalt skulle avtalen vært på plass i slutten av oktober. Men Norge har fulgt EUs sanksjoner også mot to store russiske rederier. Dette har skapt usikkerhet rundt fiskeriforhandlingene og utsettelser. Russland har antydet at de vil gjøre som de vil i havområdene, uten å samarbeide med Norge.

Alvoret henger over årets forhandlinger

Delstaten Florida i USA, hjemstaten til president Donald Trump, langer ut mot dem som ikke deler deres mening og har satt opp en svarteliste.

For et par uker siden ble finansminister Jens Stoltenberg (Ap) varslet om at Oljefondet kan havne på Floridas svarteliste.

Nå gjør delstaten det klart at mye av norsk akademia allerede er på boikott-lista, kan nettstedet Khrono fortelle. Nord Universitet i Bodø er svartelistet av Florida. Boikotten skal også ramme Universitetet i Stavanger, Universitetet i Bergen, Oslomet, Universitetet i Sørøst-Norge og Bergen Arkitekthøgskole.

Florida ønsker å markere avstand og kanskje avsky til institusjoner og bedrifter som har avviklet samarbeidet med Israel eller tatt avstand fra israelske partnere.

Heretter er det forbudt for offentlige aktører i delstaten å samarbeide med, eller inngå avtaler med, de som er sanksjonert og svartelistet.

Hva Florida konkret mener å ramme Nord Universitet og øvrig norsk akademia med, er noe uklart. Betyr det at amerikanske studenter må reise hjem? Eller vil USA nekte å delta på vitenskapelige konferanser om det dukker opp en førsteamanuensis fra Bodø?

Ifølge Khrono varsler Florida-guvernør Ron DeSantis en hard linje mot de som støtter boikott av Israel. Sanksjonene skal gjelde i tolv måneder.

Guvernøren vil altså markere avsky mot boikott ved å innføre boikott.

Florida

Av et samlet budsjett på 788 millioner kroner, fordeler Sametinget 225,8 av dem til administrasjon av seg selv.

I sitt alternative budsjett foreslo Nordkalottfolket å kutte en tredel av administrasjonsstøtta.

De påpekte at flertallet i Sametinget bevilger seg selv 20 prosent økning i støtta, mens opposisjonen får tre prosent. Opposisjonen minnet om at de skal favne samer over hele landet, også langs kysten, og at samiske næringer er mer enn reindrift.

– Vi vil utvikle samisk språk, kultur og næring, også der fornorskingen har svekket det samiske, sa John Arne Markussen fra Nordkalottfolket under budsjettdebatten på Sametinget torsdag.

Nordkalottfolket vil flytte penger fra administrasjon og heller bruke dem blant folk.

– Vi vil forandre, forenkle og prioritere. Vi vil løfte hele det samiske mangfoldet, sa Markussen.

Anne Henriette Nilut er parlamentarisk leder i Norske Samers Riksforbund og saksordfører for budsjettet. Hun reagerte på kuttforslaget i administrasjonsmidler.

– Nordkalottfolket har flertall i Finnmark fylkesting. Vil de bygge ned der, eller er det bare det samiske samfunnet de vil bygge ned? spurte hun.

Vi vil for­andre, forenkle og prioritere.

Vant ikke fram med kuttforslag

Per Flaget jobber som troppsassistent i Trenregimentet på Porsangmoen, midt i Finnmark og langt fra urbane strøk.

– Jobben består i å holde orden på og fikse alt av uteutstyr, fra smått til stort. Jeg har også oversikt over forbruksvarer og har nyttige oppgaver, sier 21-åringen.

– Dopapir. Her går det store mengder når soldatene er ute i felt. Her er minst 400 kvinner og menn i førstegangstjeneste, og dopapir er noe alle trenger.

Ifølge Flaget går det mye av snacks og godteri blant soldatene.

– På Velferden er potetgull og burger populært. De trykker i seg godteri, sier han.

– Nærmeste alkohol for oss menige er i Lakselv, 16–17 kilometer unna. Vi har en pub der som vi soldater liker, når vi har fri, sier han.

Blir yrkessoldat

Hurtigruten kan miste flere stoppe­steder: – Nok et skudd for baugen, sier ordfører

En proteststorm bygges opp langs kysten. To rederier transporterer folk og varer langs kysten, fra Bergen til Kirkenes. Det er Hurtigruten AS og Harila AS. På oppdrag fra Samferdselsdepartementet har Oslo Economics sett på hvordan framtidas kystrute skal se ut.

Rapport går gjennom dagens tilbud og ser på endringer i passasjermengden. Videre legger den fram seks alternative løsninger: å kutte flere havner, styrke tilbudet, halvere tilbudet med avgang kun annenhver dag, kun tilby transport mellom Bodø og Kirkenes, tildele enerett på strekningen uten statlig vederlag og konkurranseutsetting av kystruta.

Forslaget er nå ute på høring. NRK omtalte rapporten først.

– Kystruten knytter kysten sammen. De foreslåtte kuttene vil endre mange kystsamfunn, sier Kristiane Mauno Krystad, leder i LO Hammerfest til Klassekampen.

Fredag kaller LO og Næringsforeningen inn til folkemøte om Kystrutens framtid.

På folkemunne kalles den Hurtigruten, men egentlig er navnet Kystruten. Daglig stopper skipene i 34 havner mellom Bergen og Kirkenes. Ruta er statlig finansiert og mottar årlig rundt 1,2 milliarder kroner. I tillegg får de inntekter fra turister, lokalt tilreisende og gods.

I rapporten heter det at 80 prosent av lokalt reisende skjer nord for Bodø. Tall som blir lagt fram, viser at antallet lokale som reiser, har variert fra 127.075 i 2018 til 106.816 i fjor. Antallet distansereisende, de som reiser lange strekninger, hovedsakelig turister, er redusert sterkere. 256.602 slike passasjerer reiste i 2018 og 160.000 i fjor.

Det er foreslått å kutte stopp i Florø, Måløy, Torvik, Berlevåg, Mehamn og Båtsfjord.

Når veien er stengt og småflyet ikke går, er Kystruten vårt eneste ­alternativ.

Hurtigruten kan miste flere stoppesteder nordpå

Det er et erfarent prestepar som har flyttet inn i presteboligen i Kautokeino, med utmerket utsikt til bygda i nord og den røde kirka i sør.

Ektemann Per Oskar Kjølaas var sokneprest her fra 1978 til 1986, biskop i en årrekke og kjenner mange. Kona Jill Sæterbø Kjølaas, som også er prest, sier han er en døråpner for henne og prestegjerningen.

Få steder i landet er mer tro mot Bibelen, Kirka og Ordet enn Kautokeino. I lys av folketallet skal landets største kommune ha rekord i oppmøte i kirka på en vanlig søndag. I tillegg konkurrerer andre menigheter med egne gudshus om oppmerksomheten.

I Kautokeino har menigheten fram til nå holdt seg til Paulus’ ord om at kvinner skal tie i forsamlingen. I mange år har det vært problemer å skaffe prest til kommunen, på lik linje med andre kommuner i nord. Ekteparet Kjølaas følte ansvar og takket ja til å dele jobben.

Hun skal være prest fram til midten av januar, da overtar han til en ny kandidat dukker opp.

– Jeg får mange heiarop, både direkte, på sms og Facebook. Folk her har tatt meg imot på en hyggelig måte. Jeg fikk mye varm støtte da det blåste litt i starten, sier Jill Sæterbø Kjølaas.

Det nye presteparet i Kautokeino myker opp flere av kirkas tradisjonelle grenser. De er skilt på hver på sin kant, og da de giftet seg i 2010, skapte det overskrifter utover landegrensene.

En ting er at biskop Per Oskar Kjølaas skilte seg mens han var i tjeneste, men han giftet seg også noen år seinere med presten Jill Sæterbø. At en biskop ble gjengiftet hadde visstnok ikke skjedd før i Europa. Men han mistet verken integritet eller popularitet. Da han sluttet, kom det 200 på avskjedsfest på det største hotellet i Tromsø, og rockebandet Violet Road ledet underholdningen.

At hun er kvinne, spiller for meg ingen rolle.

Prestepar føler varme fra bygda

Den første nyfødte hvalrossen – kalv er den korrekte benevnelsen – ble i sommer observert i Tempelfjorden. Det er hundre år siden sist det skjedde, og forskere ved Norsk Polarinstitutt fryder seg over utviklingen.

– Økningen i antall er fenomenal. Hvalrossen oppsøker igjen hvileplasser som ble forlatt i virkelig gamle dager, sier seniorforsker Kit M. Kovacs ved Polarinstituttet.

Menneskene har ikke hatt for vane å behandle den polare hvalrossen spesielt godt. På Svalbard var hvalrossen en gang en tallrik art, men intens fangstvirksomhet drev bestanden til kritisk lave nivåer.

Da arten ble fredet og jakta innstilt i 1952, anslo man at det kun var omkring 200 individer igjen av den norske hvalrossbestanden. Jakta hadde vært et intenst, effektivt og ikke minst lukrativt forehavende: Begge kjønn har kraftige støttenner i 100 prosent elfenbein – en ettertraktet vare på verdensmarkedet.

Det kraftige dyreskinnet ble brukt til tauverk eller av industrien til belter som overførte kraft fra motorer til ulike typer maskiner. Urfolk i nord har i århundrer benyttet hvalrosskinn til sine båter.

Norske hvalrosser har Svalbard som sin faste base, og da den nesten var utryddet, oppholdt de siste dyrene seg helt nordøst på øygruppa. Bestanden holdt seg lenge nede, og forskere var redd for at de skulle forsvinne.

Men så skjedde det noe. I 2006 var det telling og viste 2600 dyr. I 2018 var det ny telling, denne gang fra fly, og nå var det minst 5500 hvalross på Svalbard.

Hvalrossen opptrer som en turboladet ballettdanser.

Hvalrossen er tilbake i flytsonen

Lørdag 19. desember 2015 klokka 10.23 skjedde det mange fryktet, men ikke hadde tatt inn over seg. Et 200 meter bredt snøskred – massen ble anslått til 5000 tonn – dundret ned fra Sukkertoppen midt i Longyearbyen og knuste bebyggelsen.

68 mennesker var i de elleve husene som ble truffet – på Svalbard heter husrekka «Spisshusene». Noen hus ble fullstendig knust, og det ble funnet biler og snøscootere inni. Andre hus ble flyttet langt, nærmest hele.

bygda i gang med spader for å lete etter overlevende. En etter en ble funnet og tatt fram. Mange hadde mer enn flaks. Ni var så skadet at de måtte på sykehus. To omkom, 40 år gamle Atle og to år gamle Nikoline.

En kvinne fortalte dagen etter at hun fant seg selv inni kjøkkenskapet, omgitt av snø og kjøkkenskuffenes innhold. Det neste hun husker var lyder. Med et rykk røsket en solid gruvearbeider bort benkeplata, og kvinnen ble berget. I Longyearbyen kjente alle de fleste, og kvinnen uttrykte evig takknemlighet mot de som våget å hjelpe til.

Det var ekstremvær i Longyearbyen i dagene før raset. Sterk vind samlet opp mye snø i fjellsida over bebyggelsen. I ukene etter ble det forsøkt å plassere skyld og si hvem som burde ha vært føre var, uten å lykkes.

 det dramatiske raset ansetter Universitetssenteret på Svalbard sin første samfunnsviter. Fra før er det kun naturvitere, det har norske myndigheter bestemt. Professor Gunhild B. Sætren kommer fra Nord universitet i Bodø, og hennes fag er sikkerhetspsykologi. Hennes nye jobb er å lede Arctic Safety Center, der man blant annet forsker bredt på bedre samfunnssikkerhet, samt lærer opp studenter til å være føre var.

Noe av det som kverner i professorens hode, må være hva Longyearbyen lærte av snøskredet. I sommer ble den siste norske gruva stengt, og gruvearbeiderne forlater Svalbard. Hvem skal nå være handlekraftige og besluttsomme om ulykka rammer? Hvem skal kjøre hjullasteren og gravemaskinen, og sørge for lyskastere i mørketida?

 ble utlendinger i Longyearbyen fratatt stemmeretten. Byen har nesten flere utlendinger enn nordmenn, og de kommer fra nærmere 50 nasjoner. Thailand, Filippinene og Sverige er godt representert. Utlendingene er ikke lenger med i lokalstyret og har ingen talerør inn i makta. I forlengelse av dette melder spørsmålet seg: Vil de delta like besluttsomt i en ny farefull redningsaksjon?

Sætren holdt for en måned siden et tankevekkende foredrag foran 350 forskere på Svalbardkonferansen i Oslo. Hun snakket om samfunnssikkerhet på en ny måte, uten å nevne det fysiske, men ved å snakke om det mellommenneskelige.

I ukene etter snøskredet ble det forsøkt å plassere skyld

Sikkerhet er mer enn snøskjermer

Siste oppdatering fra Artsdatabanken er ikke hyggelig lesning. Halvparten av norske naturtyper er truet og på rødlista. Klimaendringen er mye av årsaken, men fysiske naturinngrep rammer minst like mye.

At en naturtype er truet, betyr også at presset øker på dyre- og planteartene som lever i dem: Gårsdagens presentasjon er dermed dårlig nytt for Norges insekter, alger, småfugl, villrein og mange andre.

For Norge er ikke til å kjenne igjen, er den klare konklusjonen: Spesielt økosystemer i myrer, havis, elver, lynghei, tareskog, tidligere slåttemark og sanddyner er utsatte.

– Betydelig flere naturtyper blir påvirket av klimaendringene nå enn da vi oppdaterte lista for sju år siden, sier seksjonssjef Arild Lindgaard i Artsdatabanken.

Også menneskelig aktivitet setter stadig større spor etter seg i naturen.

– Det vi blant annet ser, er at fjellnaturen krymper. Klimaendringene gjør at skoggrensa kommer stadig høyere, og mangel på is og snø truer fjellets naturtyper, sier Lindgaard.

Litt nedenfor fjellet rammes naturen også, men her er det hytter og andre inngrep som reduserer naturmangfoldet.

I går fikk Miljødirektoratet overlevert den siste oppdateringen fra Artsdatabanken om naturtypenes tilstand, sju år etter den forrige rapporten. En av erfaringene er at klimaendringene påvirker og truer natur raskere og med større omfang enn det man tidligere trodde.

­Betydelig ­flere natur­typer blir påvirket av klima­endringene nå enn da vi ­oppdaterte lista for sju år siden.

Halve naturen i Norge står på Rødlista

Mandag kveld ble deler av Kautokeino i Finnmark strømløse. 68 husstander og mange hytter øst for kommunesenteret gikk i svart.

Det var 30 kalde minusgrader i de aktuelle områdene, og det eneste som skjedde, var at røyken steg loddrett opp fra pipene.

 i landet ville en slik situasjon skapt panikk og nærmest fare for liv. Spesielt i områder der bolighusene ikke har pipe og muligheter til å fyre med ved.

Men i Kautokeino gikk livet sin vante gang. Kommunedirektør Karin Hætta undersøkte om noen trengte kommunal bistand, men svaret var nei.

Omtrent fem timer etter strømbruddet kom strømmen tilbake. Nettselskapet Vissi er leverandør og brukte tid på å finne feilen.

 ut med snøscooter i mørket og kulda og fant feil på høyspentnettet mellom Stahkkajavri og Avzze. Og fikk fikset linja så raskt som mulig.

Heller ikke Vissir ble møtt med klager eller stygge ord.

Også i nabokommunen Karasjok ser folket rolig på kulde og uforutsette ting. Da landets kulderekord på 52,2 minusgrader nesten ble nådd for noen år siden, møtte en reporter fra en Oslo-avis en lokal mann ute, uten votter. «Du har vel et viktig ærend du», ble det spurt, og fyren tok fram lottokupongen fra innerlomma. Den skulle leveres, og han brydde seg ikke om kulderekord.

Fyrer

Et av de største problemene for kirkene er at et stadig våtere og villere vær setter preg. Nå står vedlikehold høyt på agendaen: tak, vegger og vinduer skal tettes.

– Klimaendringene merkes absolutt. Å istandsette «klimaskallet» som holder været ute, er viktig, sier daglig leder Oddbjørn Eide i Kirkebevaringsfondet.

Han sier at kirker ofte står på værutsatte steder, siden de skal være synlig for et stort omland. Mange kirker er også gamle og bygd for en annen tid. Kirker av tre sliter med fuktproblemer, steinkirker kan ha problemer med fukt i vegger, tak som er lekk og ustabil grunn.

Kirkebevaringsfondet, som jobber tett med Riksantikvaren, er et resultat av at stat og kirke har skilt lag. Verdier som Kirka satt på, via Opplysningsvesenets fond, utgjør nå ti milliarder kroner. Tilskudd fra denne potten skal hvert år framover fordeles til kirkevedlikehold.

I år ble det delt ut cirka 100 millioner kroner, neste år blir summen 400 millioner kroner. 374 kirker har søkt om midler, og de får svar i mars neste år etter at et programstyre har vurdert og bestemt. Etter planen skal det framover fordeles 500 millioner årlig.

– Vi snakker om tidenes kirkeløft, sier Eide.

Kommunene har i hovedsak det økonomiske ansvaret for drift og vedlikehold av sine kirker.

Noen kommuner har ansvar for mange kirker, andre én eller to. Felles for alle er at bygningene trenger vedlikehold, og ofte strekker ikke kommunenes økonomi til.

Gir kirkene et løft

Plutselig kuttet SAS sin kveldsrute fra Kirkenes til Oslo. Både næringslivet, privatreisende, Forsvaret, lokalpolitikere og alle andre mener dette er på kollisjonskurs med regjeringens mål for Øst-Finnmark. Regjeringen kaller Øst-Finnmark for Norges geopolitiske frontlinje. Det må bo folk i regionen, og det må være næringsliv og aktivitet. Myndighetene påpeker at «folk i husan» dreier seg om samfunnssikkerhet og nasjonal suverenitet. Tilstedeværelse er avgjørende, det samme er god kommunikasjon. Og så forsvinner den faste flyruta på kveldstid. Siste direktefly mellom Kirkenes og hovedstaden, 2000 kilometer unna, går nå klokka 12.

 et møte i Oslo vil ta dobbelt så lang tid og ikke minst bli dobbelt så dyrt. Industrien som får viktige reservedeler raskt fra lagrene i sør, må vente mye lenger. Forsvarets pendlere får det verre. Med et dårligere flytilbud forventer man at prisen på eksisterende flytilbud vil øke, som om ikke prisen er høy nok fra før.

 kom etter en helhetlig vurdering av markedssituasjonen. Sigrid Ina Simonsen, leder i NHO Arktis, sier at et velfungerende flytilbud er en del av Norges infrastruktur og helt avgjørende for virksomhetene i nord. «Alle» i Øst-Finnmark, Norges geopolitiske frontlinje, krever nå politisk handling, og at et bedre flytilbud snarest kommer på plass. Ellers er det stor fare for «lys i husan».

Kveldsfly

Torsdag neste uke skal Stortingets energi og miljøkomité på nytt behandle krav fra partiet Rødt om å stanse elektrifiseringen av gasskraftverket på Melkøya.

– Nå er det nok. Rødt skaper usikkerhet rundt mange hundre arbeidsplasser. Vi må la folk stole på at de har en arbeidsplass å gå til, sier direktør Kjell Giæver i Arctic Energy Partners.

Interesseorganisasjonen for nordnorsk næringsliv organiserer 230 bedrifter. Flere av dem er leverandører til Melkøya og den nye kraftlinja som nå bygges fram til gassanlegget. Giæver sier omleggingen til elektrisk drift og byggingen av ny kraftlinje er det største industri- og ringvirkningsprosjektet i Nord-Norge nå.

Han sier elektrifiseringen vil være et av de største løftene i Norge for å stanse klimaskadelige utslipp, og at Finnmark vil bli første fylke i landet til å nå nasjonale klimamål.

– Rødt må lytte til leverandørindustrien og næringslivet i nord, sier Giæver.

Det var i 2023 at regjeringen kunngjorde at gasskraftverket på Melkøya utenfor Hammerfest skal drives med elektrisk kraft – og ikke med fossile energikilder. Saken er viktig i et klimaperspektiv – anlegget er Norges tredje største utslippspunkt – og involverer dessuten tiltrengte arbeidsplasser.

Samtidig har prosjektet alltid vært politisk omstridt. Med unntak av Ap og Høyre har samtlige partier på Stortinget vært motstandere av Melkøya-prosjektet. Og nå vil altså Rødt ha ny omkamp.

Gir rødt kort til Rødt

Langfjord bygdelag, vest i Finnmark i en bygd med 70 sjeler, har bestemt seg. Den lokale kirka skal få et pipeorgel med skikkelig trøkk. Kirka fra 1891 overlevde krigen og har hittil enten hatt pumpeorgel eller noe elektrisk. Dagens orgel lystrer ikke lenger organisten. Noen toner sier bare 

 og Den norske kirke sier nei til å finansiere. Derfor går bygdas orgelkomité i gang med tiggeaksjon, bønneaksjon, spleis, innsamling, appell til langfjordinger over hele verden og alt annet som gir kroner i kassa. Randi Emaus (80) er pipeorgelgeneral. Hun har hatt et langt liv i utenrikstjenesten og er i ferd med å sjarmere lakseoppdrettere til å «gi så det svir».

Generalen har også sjekket markedet for brukte pipeorgel, som faktisk er stort. I Tyskland er det lange tradisjoner på å bygge slike, og når kirker legges ned, blir orgel til salgs. I hennes orgelkomité inngår også bygdas egen Kristian Paulsen, som er kantor i Ishavskatedralen i Tromsø og orgelekspert.

 var det bygdemøte, der temaet var hellige rom og hvordan disse kunne fylles med skikkelig orgelbrus fra pipeorgel. Elektroniske duppeditter var ok til sitt bruk, men kirka fortjener et skikkelig orgel. Målet er å få inn to millioner kroner. Et brukt pipeorgel fra 2003 står klart i Tyskland. Et Alta-firma har sagt ja til å hente det med trailer. Orgelgeneralen vil ha alt på plass innen et knapt år, og hun snakker 

Pipeorgel

I mer enn hundre år har norsk vårgytende sild gytt utenfor Møre. Men så stakk en stor årsklasse nordover og fant Lofoten godt egnet for egg og melke.

– Vi har forsket på fenomenet og har kommet til at ungdommen ikke har lyttet til de gamle sildenes erfaring, sier forsker Are Salthaug som jobber med pelagisk fisk ved Havforskningsinstituttet.

Norsk vårgytende sild er verdens største sildebestand, og årets gytebestand er anslått til 2,7 millioner tonn. ­Silda går i flokk, men noe skjedde i 2021, forteller Salthaug.

– Fra 2017 pågikk det et overfiske på eldre sild. Dermed forsvant gammel kunnskap og tradisjoner. Så ble det en stor årsklasse, og disse forlot Møre og fant nye gyteplasser nesten 800 kilometer lenger nord, sier han.

Han er blant forskerne i et større sildeprosjekt der kunnskapen er publisert i det renommerte vitenskapelige tidsskriftet «Nature».

Forskerne kaller fenomenet «kollektivt hukommelsestap» og følger nå spent på sildestimenes videre ferd.

Og silda stoppet ikke i Lofoten. Etter å ha gytt om våren, drar den ut i Norskehavet mellom Norge og Island for å beite. På seinhøsten vandrer den mot de såkalte overvintringsområdene. De siste årene har enorme mengder sild overvintret i Kvænangen helt nord i Troms. Deler av «flokken» oppholder seg nå i Altafjorden.

– For fangstflåten er det enklest å fange silda i fjordene, sammenliknet med ute i havet, sier Salthaug.

Silda drar nordover

Ida Søraunet Wangberg

Frida Holsten Gullestad

EU vedtok i går å innføre beskyttelsestiltak som toll og minstepris på såkalte ferrolegeringer, som blant annet brukes i stål. Tiltakene, som også gjelder for Norge, innføres i dag og skal gjelde i tre år framover.

Avgjørelsen skaper bekymring ved Finnfjord AS i Troms, der de har produsert ferrosilisium siden 1960-tallet.

– Når EU nå begynner med handelshindringer mot Norge, vet vi ikke hva som kommer bak neste sving, sier administrerende direktør Geir-Henning Wintervoll.

Wintervoll sier at EU-tollen vil gjøre framtida mer uforutsigbar for Finnfjord AS og selskapets 150 ansatte. Til sammen kan over 2000 norske industriarbeidsplasser bli rammet.

Vedtaket innebærer at inntil 75 prosent av historisk import vil være tollfri, mens det legges toll på de siste 25 prosentene. Hvis prisen er lavere enn prisgulvet EU har fastsatt, må differansen betales som toll.

For Finnfjord AS, som leverer nærmere 90 prosent av sin produksjon til stålindustrien i EU, kan det få store konsekvenser.

– Vi må regne med dårligere inntjening, og det er selvsagt negativt for oss, sier Wintervoll.

Han sier at de nå kommer til å henvende seg mer til stålmarkedet i USA, der de har en viss kontakt fra før.

EU skyver Norge fra seg med toll

Før 2030 vil Posten Norge trenge mellom 2500 og 3000 nye lastebilsjåfører. Mangelen på sjåfører som har erfaring med nordnorske vinterveier, er størst.

Posten er nemlig utsatt for en dominoeffekt. Ifølge NRK Nordland har de i mange år rekruttert sjåfører fra Øst-Europa, hovedsakelig Polen. Mens polske sjåfører dro til Norge, jobbet ukrainske sjåfører i Polen.

Når krigen startet i 2022, dro ukrainerne hjem. Transportbransjen i Polen tilbød så bedre lønn til landsmenn som vendte hjem.

 sin terminal i Bjerkvik, nord i Nordland, har seks stillinger vært ledige i et år. Regionleder Torstein Nygård Johansen sier til NRK at det er en kjempeutfordring å få tak i folk, spesielt med nordnorsk vintererfaring.

Kjell Hansen har vært yrkessjåfør i 25 år og kjørt for Posten de siste åtte. Han liker jobben, men er en smule bekymret over at en femtedel av hans kolleger har passert 62 år. Hansens råd til dagens unge er: «Har du lastebilsertifikat, blir du aldri arbeidsledig og er garantert jobb.»

Har du vært ute en vinterdag før, er det en fordel.

et rekrutteringsbyrå, omskolerer egne budbilsjåfører og håper flere unge tar utdanning som trailersjåfør.

Selv om antallet fysiske brev vi sender, er dramatisk redusert, øker pakkeposten grunnet netthandel. Posten har et stort nett av ruter over hele landet, og et tiltak er å måtte kutte i rutenettet, på grunn av sjåførmangel.

Domino

Det er ikke første gang det blåser rundt Finnfjord AS: Siden 1960-årene har den familieeide tungindustribedriften håndtert alt fra strømkrise til bankkrise og pandemi.

Men nå truer EU med å rive bort selve grunnlaget for selskapets produksjon av ferrosilisium. Norge får ikke unntak fra den varslede EU-tollen på jernlegeringer.

De siste dagene har vært vonde for fabrikkens 150 ansatte, bekrefter HR-sjef Jill Olsen.

– Usikkerheten er stor, og det kom brått på, sier hun.

Det snør surt ute, og innenfor gløder det i smeltede mineraler. Fabrikken ligger i det lille tettstedet Finnfjordbotn, som befinner seg fire kilometer fra Finnsnes. Om verket får problemer, vil det få negative ringvirkninger i hele regionen. Smelteverket har holdt flammen brennende i 65 år, er kommunens hjørnesteinsbedrift og har investert milliardsummer for å bli energivennlig og utslippsfri.

– Vi er spente på hva som skjer. Det er uholdbart at gode samarbeidspartnere i EU sprer usikkerhet her i Finnfjordbotn, sier prosessarbeider Øystein Myrvang.

Kvarts fra Tana i Finnmark kommer med båt, blir utsatt for kjemiske prosesser og ender opp i ferrosilisium. Denne igjen er viktig for stålindustrien, og i Europa er produktet fra nord etterspurt. Inntil nå.

Siden Donald Trump overtok som USAs president i 2025, har konflikter om internasjonal handel rykket oppover på den politiske dagsorden. Men allerede før Trump ble president, varslet EU-kommisjonen at den arbeidet med beskyttelsestiltak for egen metallindustri. Denne uka kom næringsminister Cecilie Myrseth med den nedslående beskjeden om at EU ikke vil lytte til Norges bønn om å få stå utenfor den nye handelsmuren.

Slik jeg ser det, opptrer EU bøllete. De slenger ut en handelsmur uten varsel.

EU-toll fyrer opp frykten i Finnfjord

For en drøy måned siden ble to store norske krigsskip skutt i senk som en del av en Nato-øvelse. På havbunnen kan skipene forurense, skade fiskefelt og være til plage for fiskerne. I tillegg er det sløsing av ressurser. Vi oppfordres til å resirkulere tomme ølbokser, slik at metallet kan gjenbrukes. Mens en ølboks veier noen få gram, veier stål og andre metaller i en fregatt flere tusen tonn.

 pågikk marineøvelsen «Ægir» utenfor kysten av Nordland og Troms. Her øvde man blant annet på å senke to utrangerte norske fregatter. Det er forståelig at Forsvaret har behov for å øve. De vil teste ut hvordan ulike «bomber» fungerer. Men man bør spørre berørte parter først.

Mange reagerte på denne senkingen, og ikke bare ut fra behovet for gjenbruk av metall. Fiskerne var ikke engang spurt før et vrak havnet på Svensgrunnen, et godt fiskefelt. Senja kommune ble ikke spurt om sin mening om et skipsvrak i deres farvann, og Statsforvalteren i Troms og Finnmark var visstnok heller ikke engasjert.

At miljøbevegelsen reagerer, skulle bare mangle. De lurer selvsagt på om skipsvrakene ble grundig vasket før deponering, slik et syltetøyglass skal før det legges i gjenbruks-konteineren. De sier nei til slik forurensing, og ja til at metall skal gjenvinnes.

og KNM Trondheim kom i aktiv tjeneste i 1967. Fregattene var drøyt 96 meter lange, hadde datidas mest moderne våpen og ble sett på som 

Etter pensjonering i 2005 fikk de stolte krigsskipene en mer uverdig skjebne. De ble brukt som målfartøy og ble beskutt med ulike typer nyutviklede våpen for at effekten kunne studeres. Og en vakker septemberdag i 2025 ble et langt liv i marinen avsluttet. KNM Bergen ble oppankret på 125 meters dyp utenfor Senja. Et amerikansk B2 bombefly avleverte en nyutviklet «Quicksink»-bombe. Skipet skal ha blitt løftet opp av vannet, kjølen knakk, og skipet gikk rett ned til fiskene.

KNM Trondheim møtte sin skjebne i Andsfjorden, på skikkelig dypt vann. Her sendte en norsk ubåt ut en torpedo, som traff der den skulle. Alt ble filmet av mange kamera om bord og overført direkte. For våpenteknisk personell må dette ha vært reine julaften.

Miljødirektoratet skal ha sagt ja til å senke et slikt skip. Forsvaret skal under øvelse være fritatt for å følge forurensningsloven. «Vanlig forurensing» blir tillatt. Om en fregatt er innafor, vites ikke. Direktoratet ga også beskjed om at berørte kommuner måtte varsles, samt Statsforvalteren i Nordland. Nå ligger riktignok Senja i Troms, men lokale myndigheter skal ikke ha blitt varslet om denne havbunnsdeponeringen.

 som med full rett reagerer, er Norges Fiskarlag. De er krasse i tonen i sitt brev til Forsvarsdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet. Kravet er at det må ryddes opp. Innen årsskiftet, før vinterfisket starter, vil de ha et detaljkart over hvor vrakdelene ligger. Innen utgangen av neste år forlanger fiskernes organisasjon at havbunnen på fiskefeltet utenfor Senja er ryddet.

Etter pensjonering fikk krigsskipene en uverdig skjebne

Hvorfor ikke spørre først?

Av en eller annen merkelig grunn ble Nord-Norge unntatt da staten i 1975 innførte Fjelloven. I sør er lokaldemokratiet med på å forvalte utmarka. I nord regjerer Statskog over det meste av arealet. Med unntak av Finnmark, der staten var 95 prosent grunneier fram til 1996. Da ble Finnmarkseiendommen etablert, der styret velges av fylkestinget og Sametinget.

pågår en viktig rettssak i tingretten i Bodø. Kommunene Bardu og Beiarn, begge ved sine Senterparti-ordførere, har gått til sak mot staten med krav om at Fjelloven innføres i deres kommuner. Høyesterett har sagt ja til at saken kan prøves for retten. Vinner de fram, får det konsekvenser for mange. Statskog er landets største grunneier og eier cirka 26,8 millioner mål i Nordland og Troms, og 32,8 millioner mål i Sør-Norge. Det dreier seg om økonomi, demokrati og rettferdighet, ifølge ordfører Toralf Heimdal i Bardu. Kommunene vil selv ha inntekter fra fiskekort, jaktkort, hyttetomter og slikt. De vil bestemme over sine arealer på lik linje med det som er vanlig i Sør-Norge.

 i nord spør seg hvorfor private eier fjellarealer og annen utmark i sør, mens staten eier slikt i nord. Staten ved regjeringsadvokaten sa denne uka i retten at Nordland og Troms er spesielle på grunn av «historiske forhold», og at det må tas hensyn til samiske rettigheter.

Fjelloven

Permafrosten på Svalbard smelter rekordraskt. Alt av bygninger og konstruksjoner som er bygd på det alle trodde var evig is, blir ustabilt, og treverk råtner.

– Det må en hard prioritering til. Vi er nødt til å stikke fingeren i jorda og innse at også fredet kultur må få gå tilbake til naturen, sier direktør Eystein Markusson ved Svalbard museum.

Han viser til et godt kulturregelverk, der alt menneskeskapt før 1946 er automatisk fredet. Blant de synligste kulturminnene er de høye taubanebukkene.

Et nettverk av slike trekonstruksjoner ble fra gruvedriftas begynnelse til 1980-tallet brukt for å bringe kull fra gruve 1 til 6 inn til renseverk og utskipning i «byen». Mellom bukkene var det vaier, og der ble det trukket kibber med kull. 90 av taubanebukkene er i elendig forfatning, sier forsker Anatoly Sinitsyn ved Sintef i Trondheim.

– Tilstanden kan ikke bli verre. Skal disse tas vare på, må det gjøres noe raskt, sier forskeren, som har permafrost og anleggsteknikk som fag.

De siste årene har han tilbrakt mye tid på Svalbard for å forske på smeltende permafrost.

– Hver sommer smelter permafrosten litt. Først noen få centimeter, nå ned til halvannen meter. Dette får konsekvenser, sier Sinitsyn til Klassekampen.

Han holdt foredrag om problematikken da 350 forskere nylig møttes til Norges Forskningsråds Svalbard-konferanse.

Svalbards kulturminner råtner på rot

Amerikanske og russiske atomubåter driver katt og mus-lek utenfor Norskekysten, ifølge forsvarssjefen

I juni i fjor ankom Russlands mest moderne atom­ubåt «Kazan» Cuba, etter å ha seilt fra Nordflåtens base på Kolahalvøya. Seilasen skal ikke ha blitt oppdaget av USA og landets mange hjelpere. Cuba-besøket skjedde samtidig som Natos 75-årsjubileum ble markert i Washington DC.

«Ubåten hadde seilt i skjul for å vise at den har rekkevidde og egenskaper som skal til for å ramme den amerikanske hovedstaden», skriver brødrene Eirik og Frode Kristoffersen i sin bok «Beredt».

Ole Magnus Rapp

Artikler

Tidenes militære opptrapping pågår i Finnmark

Årets fiskeriforhandlinger preges av det spente forholdet mellom Norge og Russland. Denne uka skal partene fordele fiskerettigheter til en verdi av over 30 milliarder kroner.

Florida

Vant ikke fram med kuttforslag

19. desember dimmer soldat Per Flaget fra Forsvaret. Etter en kort julefeiring hjemme i Hokksund skal han nordover igjen, da som fast ansatt soldat.

Hurtigruten kan miste flere stoppesteder: – Nok et skudd for baugen, sier ordfører

Noen i Kautokeino holder seg unna gudstjenestene til Jill Sæterbø Kjølaas fordi hun er kvinne. Andre tar turen for første gang av samme grunn.

Hvalrossen er tilbake i flytsonen

Ti år har gått siden snøskredet i Longyearbyen. Hva skjer med sikkerheten når halve bygda ikke har stemmerett og gruvearbeiderne forsvinner?

Den nye Rødlista er dyster lesning: Den ville fjellnaturen krymper, blomsterengene dør ut, myrene forsvinner, og elvene blir forurenset.

Fyrer

Gir kirkene et løft

Kveldsfly

Rødt krever omkamp om elektrifisering av gassanlegget på Melkøya. Det skaper utrygghet for arbeidsfolk i nord, advarer næringstopper.

Pipeorgel

Silda drar nordover

Ledere og ansatte ved norske smelteverk frykter for framtida til norsk industri etter EUs toll på ferrolegeringer.

Domino

I 30 år har Finnfjordbotn i Senja skipet jernlegeringer til Europa uten hindringer. Nå kan bygda bli et av Norges første offer i en ny handelskrig.

Hvorfor ikke spørre først?

Fjelloven

Klimaendringene gjør det umulig å berge alle de fredede kulturminnene på Svalbard. Nå blir det hard kamp om hva som skal prioriteres.

Amerikanske og russiske atomubåter driver katt og mus-lek utenfor Norskekysten, ifølge forsvarssjefen

Flyr jorda rundt to ganger for å overleve

Helt rått

Med hjelp fra ukrainske militære eksperter bygger Hæren og Heimevernet opp droneforsvar over hele landet.

Store Norske Energi skulle være statens spydspiss innen fornybar energi i Arktis. Nå gir selskapet opp.

Tidenes militære opp­trap­ping pågår i Finnmark

Årets fiskeri­for­hand­linger preges av det spente forholdet mellom Norge og Russland. Denne uka skal partene fordele fiske­ret­tig­heter til en verdi av over 30 milliarder kroner.

Florida

Vant ikke fram med kutt­for­slag

19. desember dimmer soldat Per Flaget fra Forsvaret. Etter en kort jule­fei­ring hjemme i Hokksund skal han nordover igjen, da som fast ansatt soldat.

Hurtig­ruten kan miste flere stoppe­steder: – Nok et skudd for baugen, sier ordfører

Noen i Kautokeino holder seg unna gudstje­nes­tene til Jill Sæterbø Kjølaas fordi hun er kvinne. Andre tar turen for første gang av samme grunn.

Hvalrossen er tilbake i flytsonen

Ti år har gått siden snøskredet i Long­year­byen. Hva skjer med sikker­heten når halve bygda ikke har stemmerett og gruve­ar­bei­derne forsvinner?

Den nye Rødlista er dyster lesning: Den ville fjell­na­turen krymper, bloms­ter­en­gene dør ut, myrene forsvinner, og elvene blir forurenset.

Fyrer

Gir kirkene et løft

Kveldsfly

Rødt krever omkamp om elektri­fi­sering av gass­an­legget på Melkøya. Det skaper utrygghet for ar­beids­folk i nord, advarer nærings­topper.

Pipeorgel

Silda drar nordover

Ledere og ansatte ved norske smelteverk frykter for framtida til norsk industri etter EUs toll på ferro­le­ge­ringer.

Domino

I 30 år har Finn­fjord­botn i Senja skipet jernle­ge­ringer til Europa uten hindringer. Nå kan bygda bli et av Norges første offer i en ny han­dels­krig.

Hvorfor ikke spørre først?

Fjelloven

Klima­end­rin­gene gjør det umulig å berge alle de fredede kultur­min­nene på Svalbard. Nå blir det hard kamp om hva som skal priori­teres.

Ameri­kanske og russiske atomubåter driver katt og mus-lek utenfor Norske­kys­ten, ifølge forsvars­sjefen

Flyr jorda rundt to ganger for å overleve

Helt rått

Med hjelp fra ukrainske militære eksperter bygger Hæren og Heime­ver­net opp drone­for­svar over hele landet.

Store Norske Energi skulle være statens spydspiss innen fornybar energi i Arktis. Nå gir selskapet opp.

Tidenes militære opptrapping pågår i Finnmark

Årets fiskeriforhandlinger preges av det spente forholdet mellom Norge og Russland. Denne uka skal partene fordele fiskerettigheter til en verdi av over 30 milliarder kroner.

Vant ikke fram med kuttforslag

19. desember dimmer soldat Per Flaget fra Forsvaret. Etter en kort julefeiring hjemme i Hokksund skal han nordover igjen, da som fast ansatt soldat.

Hurtigruten kan miste flere stoppesteder: – Nok et skudd for baugen, sier ordfører

Noen i Kautokeino holder seg unna gudstjenestene til Jill Sæterbø Kjølaas fordi hun er kvinne. Andre tar turen for første gang av samme grunn.

Ti år har gått siden snøskredet i Longyearbyen. Hva skjer med sikkerheten når halve bygda ikke har stemmerett og gruvearbeiderne forsvinner?

Den nye Rødlista er dyster lesning: Den ville fjellnaturen krymper, blomsterengene dør ut, myrene forsvinner, og elvene blir forurenset.

Rødt krever omkamp om elektrifisering av gassanlegget på Melkøya. Det skaper utrygghet for arbeidsfolk i nord, advarer næringstopper.

Ledere og ansatte ved norske smelteverk frykter for framtida til norsk industri etter EUs toll på ferrolegeringer.

I 30 år har Finnfjordbotn i Senja skipet jernlegeringer til Europa uten hindringer. Nå kan bygda bli et av Norges første offer i en ny handelskrig.

Klimaendringene gjør det umulig å berge alle de fredede kulturminnene på Svalbard. Nå blir det hard kamp om hva som skal prioriteres.

Amerikanske og russiske atomubåter driver katt og mus-lek utenfor Norskekysten, ifølge forsvarssjefen

Med hjelp fra ukrainske militære eksperter bygger Hæren og Heimevernet opp droneforsvar over hele landet.